• 原創美文
  • 經典文章
  • 情感美文
  • 傷感文章
  • 散文
  • 美文隨筆
  • 感人文章
  • 人生哲理
  • 學生美文
  • 民族文化
  • 說說大全
  • 網名大全
  • 范文大全
  • 拳皇98ol克隆zero6门:穆拉利絕地反擊_絕地反擊

    時間:2019-05-24 06:11:35來源:拳皇98ol终极之战无限钻石 本文已影響 佩佩美文網手機站

    拳皇98ol终极之战无限钻石 www.whkyg.icu   8月30日,福特汽車CEO艾倫·穆拉利(Alan Mulally)駐留上海,召開了員工大會。那是由福特700位員工參加的會議,穆拉利用半個小時闡明了福特未來的“大動作”,剩余的時間解答在場員工提出的問題。
      “過些年之后,你退休了,‘一個福特’戰略還會繼續嗎?”員工的問題都很犀利。
      “退休?你還真敢問,這說明我們福特的文化十分不錯?!蹦呂⑿ψ龐糜哪目諼腔卮?,穿的還是那件藏藍色銅扣西服,搭配那條米色西褲。
      8月的最后一周,是穆拉利的中國打氣之旅。27日至30日共四天的行程里,他每天換一個城市。
      27日,抵達中國之后,穆拉利出現在福特投資6億美元的長安福特馬自達重慶基地擴能項目奠基儀式上。這是福特在華的第三家汽車廠,計劃在未來生產七款不同的車型。這一天,穆拉利公布的消息還有長安福特馬自達分拆項目獲批。長安、福特和馬自達三方合資的公司分拆為長安福特和長安馬自達兩家合資企業。福特在馬自達的持股比例少于3%。這一拆分計劃主要是福特在背后推動的結果,目的是加速在中國的發展。
      28日,穆拉利出現在北京,在故宮旁的智珠寺活動現場,他宣布2014年的下半年林肯品牌引入中國市場,并計劃為林肯品牌專門成立一家銷售公司。
      29日,穆拉利來到杭州,出現在長安福特馬自達杭州新工廠開工典禮。福特在中國在建工廠共有5個,包括杭州2015年投產后,福特在華乘用車年總產量將提升至120萬輛,相當于福特2015年全球預期產量的約15%。
      在新工廠開工典禮的發言中,穆拉利說:“福特考慮長期在中國發展,所以現在對中國的投資很大?!弊?006年以來,福特用50億美元在中國的累計投資,筑起百萬輛產能的明確時間完成表。
      30日,穆拉利在上海短暫停留后,飛抵泰國。
      68歲的穆拉利顯出與年齡不相稱的旺盛精力,他用“激動人心”形容在中國的四天。但是在外界眼里,他舟車勞頓行中國,是一次名副其實的補課行動。
      遲到的猛藥
      福特杭州新工廠距離蕭山機場半個小時車程,大型挖土機和重型卡車停在風揚起的沙土中。穆拉利頂著高溫鉆進臨時搭起的帳篷,他對每個人施展他的微笑,有力地握手后,頂著汗跟中國記者聊中國愿景,身旁偶爾飛過一只蒼蠅。
      2011年4月,福特首度發布中國1515戰略,即2015年前引入15款新車和20款新動力總成。一年后,穆拉利要用行動證明,這項超常規目標的實現依據逐漸明晰—“一個福特”計劃下,生產的汽車和生產方式全球化。福特利用全球統一平臺,產品使用同一套制造流程,通過各地不同的業務單位分??⑿魯鄧囊幌盜械某殺?,從而使提供更多新的車型成為可能。
      最新進展是,今年3月,福特“1515”計劃推出第一款車—新??慫??!暗毖蟹⑸杓剖本褪譴蛟斐梢豢釗虺敵??!迸閫呂母L刂泄魯ぜ媸紫蔥泄儐舸鏤埃―ave Schoch)說,“全世界各地很多的通用件可以共用,車身可以根據不同地方消費者的需求來打造?!?br/>  這款新車的市場反饋令福特滿意。在新??慫溝拇?,福特中國8月批售銷量創下該月歷史最高紀錄,達48,631輛,同比增長39%。專業資訊機構IHS Automotive數據顯示,??慫掛殉晌蜃釵┫某敵?,今年上半年,全球共計銷售489,616輛??慫?。
      另一個值得關注的數據是,福特8月份在美銷量增長受益SUV。美國SUV銷量為63,225輛,同比增長27.8%。今年年底至明年,“1515”計劃將暢銷的新SUV車型引進中國,包括符合中國胃口的EcoSport和Kuga小型SUV。
      福特的“非常手段”就是重磅、密集又可實現的產品計劃?!?515”戰略規劃后,從2012年到2015年,福特將平均每年引入新車5款。當然,車型的引入數量并不一定與銷量的提升成正比。毫無意外的,福特在擴建銷售網絡。計劃到2015年使其經銷商數量較2010年增加一倍,達到700家。同時納入全球的供應網絡,把世界其他地方的供應商和中國當地的供應商連接起來。
      在全球同行眼中,2006年穆拉利從波音空降底特律后,福特汽車就從一個激進青年一下變成了吝嗇的“葛朗臺”??純粗泄暮獻使境ぐ哺L鼐橢懶?。成立10年來,長安福特只投產了??慫?、蒙迪歐、嘉年華和S-MAX四款車型,平均兩年半一款新車。福特在中國的銷量主要依賴??慫辜凹文昊?,而這兩款車型所處的市場競爭最為激烈,且利潤相對薄弱。在增長迅速的B級車市場,蒙迪歐車型的銷量一直表現不佳。長安福生生被排擠到了第三陣營。
      車型投放周期慢,產品市場能力弱,在經濟?;難隙?,福特緊緊縮在了“葛朗臺”的風衣里。風衣下,穆拉利卻不為輿論所動,亦步亦趨地進行著他的休克療法—賣掉一系列關聯品牌,重組北美業務,集中優勢資源和時間干好福特品牌。
      2009年完成對北美區調整之后,福特開始了對中國區的調整。當年7月,福特將其亞太區總部由泰國遷至上海,并且在2011年4月,福特在中國突然宣布激進的“1515”計劃,中國媒體恍然大悟:穆拉利要絕地反擊了。
      加法和減法
      “周四業務計劃回顧會議”是穆拉利親自制訂的戰略統籌會,每周雷打不動地召開?!壩Ω萌萌蚋韉氐牧斕既艘約八械腦憊ぶ蘭蘋衷誚溝僥母齙夭?,并堅持不懈地去執行這些計劃?!蹦呂蕓粗卣飧齷?議。
      領導福特從“全球防御”轉向“全線反攻”,穆拉利正在用行動證明他這個外行,也能干汽車。加入福特前,穆拉利任職波音商用飛機集團總裁兼CEO。2006年,比爾·福特邀請穆拉利加盟福特,原因十分明顯,波音也經歷過與福特十分類似的低潮期。
      當時,福特汽車在其主要市場北美地區的銷售額急劇下滑,當年全球虧損126 億美元,瀕臨崩潰。穆拉利臨危受命,他上任6天后就宣告出售福特旗下豪華品牌:路虎、捷豹、阿斯頓馬丁、沃爾沃。在2006 年底,他把公司所有的資產都收縮起來,包括那枚藍色的橢圓形商標也用作抵押,籌借了 235 億美元來保證公司的正常運營。

    • 穆拉利絕地反擊_絕地反擊 相關文章: